Північний обхід Рівного, який розглядався як важливий проєкт президентської програми «Велике будівництво», знову стає актуальним. Володимир Зеленський особисто відвідував будівельний майданчик, але через повномасштабне вторгнення рф роботи були зупинені, а частини вже збудованого почали руйнуватися. Однак, враховуючи критичну ситуацію, держава знайшла можливість фінансувати завершення цього важливого об’єкта.
Будівництво північного обходу розпочалося ще у 2019 році. Тоді був проведений тендер на 746 мільйонів гривень, який виграла білоруська компанія «Дорожньо-будівельний трест № 2» з Гомеля. Загальна протяжність нового обходу становить 22 кілометри, включаючи три ключові елементи: нову ділянку дороги протяжністю 6 кілометрів до села Хотин, реконструкцію 4-кілометрової ділянки від цього села до «Рівнеазоту» та поточний ремонт дороги до траси Н-22 «Устилуг — Луцьк — Рівне».
Про це розповідає Рівне24
Завершення північного обходу має забезпечити вулиці Рівного від важковагового транспорту, що прямує до Києва та Луцька. У довоєнний період щодня через обласний центр проїжджало до 14 тисяч автомобілів. Якщо весь цей транспорт буде направлений в обхід, це суттєво зменшить навантаження на вулиці міста та підвищить рівень безпеки.
Спочатку планувалося завершення будівництва у 2021 році, але терміни були зсунені на кінець 2022 року. Однак через війну роботи зупинилися, а обхід, який на той момент був готовий на 80%, почав руйнуватися.
Дмитро Леонтіюк, заступник начальника з експлуатаційного утримання та безпеки автомобільних доріг Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Рівненській області:
— Весь час повномасштабного вторгнення обласна влада, Служба відновлення та Кабмін шукали варіанти фінансування завершення цього проєкту. Наразі є інформація, що готується постанова Кабміну про виділення коштів на цей об’єкт. Західні партнери визначили кілька інфраструктурних об’єктів, які будуть профінансовані. Важливо підкреслити, що кошти, які планується виділити, не можуть бути спрямовані на потреби Сил оборони, що стало умовою тих, хто надає фінансування для України.
З огляду на це, оголошено тендер на суму 400 мільйонів гривень для ремонту ділянки дороги, збудованої білоруською компанією. Відзначається, що система поверхневого водовідведення не була збудована, внаслідок чого за три роки вода зруйнувала частини асфальту. Потрібно виправити ці недоліки та завершити будівництво. Найближчим часом планується оголосити ще один тендер для пришвидшення робіт.
Основне завдання полягає в якнайшвидшому завершенні всього комплексу робіт, що включає дорогу, освітлення, водовідведення, бар’єрне огородження, розмітку та інші необхідні елементи. Очікується, що транспорт почне рухатися новою ділянкою до кінця 2026 року.
Богдан СЛОНЕЦЬ.